比亚迪元PLUS要小心了?12.99-22.99万元的东风风行雷霆上市

  发布时间:2024-10-26 22:16:53   作者:玩站小弟   我要评论
[爱卡汽车 国内新车 原创]2023年3月25日,东风风行正式公布了旗下首款纯电SUV——风行雷霆的官方指导价格,新车共推出4款车型,售价区间12.99-22.99万元。新车采用前置前驱,搭载两种容量 。
[爱卡汽车 国内新车 原创]2023年3月25日  ,比亚东风风行正式公布了旗下首款纯电SUV——风行雷霆的迪元的东官方指导价格,新车共推出4款车型 ,小心行雷售价区间12.99-22.99万元 。风风新车采用前置前驱 ,霆上搭载两种容量电池组,比亚可提供CLTC工况下430km和630km两种续航里程 。迪元的东东风风行雷霆上市车型指导价(万元)430公里续航Young12.99430公里续航Elite13.99430公里续航Pro14.99430公里续航Pro+15.99630公里续航Pro18.99630公里续航Pro+21.49630公里续航Ultra22.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn对于前2000名下定用户,小心行雷厂家推出先锋畅玩包和三年满电包福利(二选一 ,风风不能同时享受)  。霆上其中先锋畅玩包包括首任车主终身免费三电质保、比亚5000元风行提车大礼包 、迪元的东赠送8000风行币等等;三年满电包包括首任车主终身免费三电质保 、小心行雷赠送三年充电费(1万公里/年)  、风风享三年免费保养等等。霆上新车亮点速览·搭载风行领航智驾系统(Fx-Drive)· 采用四维超高防护盾技术的铠甲电池· 高效电机 、华为热管理系统加持· 锋动力学设计语言新车介绍作为东风风行旗下首款纯电SUV,风行雷霆基于锋动力学设计语言打造 。无边界前脸搭配六边形蜂窝状阵列布局的格栅让新车前脸看上去别具一格。分体式大灯设计符合当下主流审美 ,大面积的黑色饰板勾勒出前脸富有动感的设计曲线。下包围橘黄色贯穿式饰条则进一步拉宽了车头的视觉宽度 。橘黄色饰条同样延伸至车侧下包围 ,黑色车顶打造出悬浮的视觉效果 ,富有力量感的腰线让新车看起来更加蓄势待发 。值得一提的是,作为纯电动SUV,风行雷霆却没有采用当下电动车流行的隐藏式门把手设计,这或许是出于对成本的考量。车身尺寸方面,风行雷霆的长宽高分别为4600*1860*1680mm ,轴距为2715mm ,是典型的紧凑型SUV的尺寸  。车顶线条延伸至尾部形成车顶扰流板 ,这样的设计不仅能够让新车看起来更加运动 ,也更加符合空气动力学的设计需求 。贯穿式尾灯毫无意外地出现在了车尾 ,平直的灯组线条和车尾下方的橘黄色饰条一道营造出四平八稳的既视感。“FORTHING”的英文字样位于灯组正下方 。为了增加运动感  ,车尾两侧还增加了类似出风口的装饰,这样的设计再一次烘托出新车的动感。风行雷霆采用运动化的座舱设计 ,整个中控台采用环抱式设计,车内采用双联屏 ,具有腾讯HMI2.0交互系统,具备腾讯海量生态资源(微信、腾讯地图 、爱趣听  、QQ音乐、腾讯视频) 、12项腾讯随行小程序(凯叔讲故事、限行查询 、中国天气等)以及语音交互(语音车控、云端语音功能、连续对话等功能) 、车辆远程控制(实现远程开启空调升/降温、远程启动、开闭车门车窗、座椅加热通风等功能)。风行雷霆还搭载生命体征监测技术,可以实时监测车内生命体征 。风行雷霆采用前置前驱的动力布局,前轴电机最大功率为150kW ,峰值扭矩为340Nm。搭载容量为57.8kWh的磷酸铁锂电池组和容量为85.9kWh的三元锂电池组的新车能够在CLTC工况下实现430km和630km的纯电续航。新车提供直流快充和交流慢充 ,直流快充的情况下将电池电量充至80%分别需要0.58小时和0.62小时。竞争力浅析风行雷霆上市以后将以比亚迪元PLUS作为竞争对手 。相比之下,风行雷霆在尺寸上拥有一定的优势 ,比元PLUS略长 ,车身高度跟高 ,应该能提供更加宽裕的车内空间。不可否认 ,在续航430km的车型对比中 ,风行雷霆在价格上有一定优势 ,不仅如此  ,风行雷霆还提供续航630km的车型 ,但较高的定价或许很难获得消费者的认可。编辑观点:虽然当下新能源车的竞争已经接近白热化,风行雷霆又进入的是竞争最为激烈的10-20万价格区间 ,想要短时间内在销量上有所突破也许并非易事 ,然而,东风风行雷霆的诞生正式宣告东风风行跨入电动时代 ,相信在未来东风风行还将推出多款纯电动车型。届时 ,销量也将随着产品数量的增加而同步攀升。精彩内容回顾 :填我十万八千梦 ! 风行游艇试驾初体验东风风行游艇上市 售11.99-15.49万元风行·游艇正式发布 主打年轻家用7座MPV请输入少于17字的页标题
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